泛美航空

影片名称：泛美航空

影片别名：

影片拼音：fanmeihangkong

上映时间：2011

国家地区：美国

影片语言：英语

影片类型：美国

影片导演：托马斯·施拉梅

影片主演：克里斯蒂娜·里奇,玛格特·罗比,迈克尔·莫斯利,卡琳·瓦纳斯,凯丽·加纳,迈克·沃格尔

资源类别：

资源更新：已完结

总播放数：372 次

入库时间：2022

豆瓣评分：3170

IMDB评分：

剧情介绍：

　　1986年9月5日，泛美航空公司的波音747客机从孟买起飞，降落在巴基斯坦的卡拉奇金纳国际机场，航班将卡拉奇短时间中继后飞往法兰克福。　　波音747-300机型信息表　　6点05分，卡拉奇警察的面包车停在搭乘舷梯的旁边，4名男子拿着枪从车上跳出来，把还没有登机的乘客从舷梯上赶上了飞机。之后，命令乘务员关上船舱的门，全体乘客都赶到客舱的后部，拉着一块遮光板宣布劫机。这四个男人是伪装成警察和机场的机械师的强盗。此时，飞机上共有乘客364人和船员15人。　　乘务长尼尔加利用初期的混乱，通过对讲机系统向机舱通报了劫机的消息，机舱内的机长、副驾驶、机械师听到通知后，马上锁上客舱的门，打开船舱的侧窗，放上绳索逃出客舱，向候机大楼跑去一口气动了。这几个飞机的重要人物跑得真快。　　将该事件电影化的“劫机惊险”海报　　劫机消息立即传到巴基斯坦政府和泛美航空公司巴基斯坦区瓦利夫·达罗加主管处，达罗加立即驱车从家里赶到机场，巴基斯坦政府也成立了巴基斯坦空军退役中将民航局局长米尔萨担任的应急小组。　　泛美航空公司巴基斯坦区瓦利夫·达罗加主管数年后接受媒体采访。　　由于没有飞行员，强盗劫持飞机也只能停在原地，同时机场也不能通过无线通信机的驾驶室和强盗取得联系，双方的沟通渠道不通。巴基斯坦方面不知道强盗的条件，也不知道飞机内的状况，从事件初期开始就变得被动，但是强盗劫持了飞机却不能向巴基斯坦方面要求，自己也没料到劫持了没有机长的飞机。　　飞机舷窗的弹孔　　在大家困扰的时候，强盗用手枪夹着乘务长尼尔加打开了客舱的门，达罗迎来了机场值班经理的身份和强盗。强盗要求马上把飞行员送上飞机。达罗加回答说强盗自己不知道飞行员在哪里。　　15分钟后，强盗将美国人绑架到了飞机的入口，要求达罗加再把飞行员送上飞机。达罗表示有必要以自己没有相关权力为由向强盗报告情况，并想问强盗有什么要求。强盗又给了达罗加15分钟，达罗加转过身来，强盗枪毙了美国人，把尸体扔到了跑道上，然后关上了船舱的门，机场的工作人员马上救助了这位美国人，但没到医院就死了。　　尼尔加生前和同事拍了照片。　　强盗回到机舱后，命令乘务员领取所有乘客的护照。因为强盗刚刚杀了美国人，乘务长尼尔加认为这次的强盗是面向美国人的，所以选择了美国人的护照，趁着强盗还没准备好就扔到地板上，用脚踢到了座位下面。强盗根据护照上的信息，又选择了英国人，把他扣押在了船舱门口。船舱门打开后，强盗要求飞行员马上把飞机送去，要得到更好的沟通。不那样做的话，每隔20分钟就杀害了人质。达罗加表示，为了稳定强盗的心情，泛美航空公司的地勤员可以在强盗的飞机上操作飞机的无线电，方便双方的交流。强盗马上找到了当地的工作人员，用飞机的无线与机场的塔取得了联系。这个时候，劫机已经过了两个小时了。　　通信路线建立后，强盗19点前将飞行员送上飞机，允许飞机飞到塞浦路斯拉纳卡机场，并要求塞浦路斯政府释放一年前被逮捕的4名伙伴，如果不满足要求，则每隔10分钟杀害一次人质。巴基斯坦方面马上向塞浦路斯传达了信息，塞浦路斯方面拒绝了强盗的要求，周边国家得到了情报强烈谴责强盗劫持行动，明确了这架飞机不允许降落在自己的国家。　　巴基斯坦方面回应强盗，塞浦路斯已经同意相关要求，但强盗说必须释放所有人质。另外，抢劫机的驾驶员轮换休息，值班的驾驶员从欧洲赶来，但是需要时间。强盗听了之后，把最后期限延长到了21点。巴基斯坦政府为了应对突发事件，命令卡拉奇的所有医生和护士在医院做好准备，在机场准备大量救护车。　　随着时间的推移，谈判没有多大进展，当时的巴基斯坦总统穆罕默德·拉齐·哈克和美国总统罗纳德·威尔逊•里根协商后，同意行使武力。巴基斯坦陆军特勤营很快就到达了机场，美国方面派遣了驻留在北卡罗来纳州的“Delta”特种部队，为了批准行动命令花了很多时间。另一方面，美国推测利比亚为了报复4月对利比亚的“黄金峡谷”轰炸而秘密计划的美国的行动，有可能命令地中海的“森林”航空母舰和“肯尼迪”航空母舰进入战备状态，应对强盗把飞机飞到塞浦路斯的状况，另一方面如果利比亚确定支持强盗的证据，预计利比亚将再次轰炸。利比亚方面也看了美国政府的想法，马上发表声明谴责强盗，明确表示这次劫机行动没有任何方法参加。　　1986年4月15日，美国对利比亚首都的黎波里和港口城市班加西进行了自称“黄金峡谷”的空袭活动。　　16点05分，巴基斯坦方面通知强盗，司机晚到机场，强盗将最终期限延长到24点。巴基斯坦方面的做法果然引起了强盗的警戒，强盗担心巴基斯坦会不会发起突击行动，躲在人质之间，盯着飞机外面。另外，有人接近巴基斯坦的话会炸毁飞机，这次的强盗并没有活着的打算。　　天亮后，巴基斯坦陆军特勤营分为三个冲锋组，悄悄靠近离飞机不远的行李车和油箱，为防止暴露，机场的灯光全部关闭。　　20点30分左右，飞机的灯开始变暗，飞机的燃料用尽，无法维持正常的电力供给，飞机马上开始使用备用电池，但只能维持昏暗的照明灯，空调等设备全部停止，机内的温度开始上升，空气开始浑浊加上飞机外面的黑暗机场，强盗精神紧张，感情开始失控。米勒萨注意到问题的严重性，马上联系飞机向强盗传达情况，提议让飞机连接机场的发电机。但是强盗却断言这是巴基斯坦一方拖延时间的方法。　　21点45分，塔完全失去了与飞机的无线联系，达罗加准备拿着扩音器和强盗联系飞机。　　21点50分，因为达罗加还没有跑到飞机旁边，飞机的灯消耗了电池的电力全部熄灭了。强盗面对这突如其来的变化，认为是突击队开始攻击的信号，叫嚣着开始屠杀人质。听到枪声的突击队马上赶到了飞机旁边，周围的车灯也全部打开照了飞机，大量乘客从应急舱口的滑梯上下来，直接从其他舱口上跳下来，强盗屠杀了人质。冲锋队面对混乱的场面，手和脚都出不来，作出反应想坐飞机，却发现没有梯子，飞机上的强盗也看到了突击队员，双方开始对枪射击。　　22点左右，突击队乘上飞机，22点02分，2名强盗被突击队逮捕。其他两个强盗想在人群中逃跑，却被乘客指名，被突击队逮捕。美国的“Delta”特种部队在批准命令下花费了太多时间，在事件结束之前没能赶上卡拉奇金纳机场。　　此次劫机事件造成22名乘客和机组人员死亡，16人当场死亡，6人因抢救无效死亡，其中11人因子弹死亡，7人因手雷炸死，4人从飞机上跳下死亡。140多名乘客和机组人员受伤，其中约一半受重伤。　　飞机强盗4人的肖像　　此后，巴基斯坦逮捕了协助此次劫机行动的劫机犯，5名劫机犯于1988年被判死刑，被判无期徒刑。事件发生后，很多组织都主张这次劫机事件的责任，经过巴基斯坦和美国的共同调查，这次劫机事件被证明是阿布·尼达尔率领的“法塔哈革命委员会”的犯罪行为，准备在以色列上空爆炸劫机。　　调查结果显示，8月29日，3名巴勒斯坦人使用巴林的护照乘坐黎巴嫩航空公司的航班进入巴基斯坦，另一名巴勒斯坦人从巴林进入巴基斯坦，4人在卡拉奇某酒店“偶然”相遇，像其他旅行者一样在卡拉奇开始了“旅行”。9月4日21点，4个人退房离开酒店。实际上，这4人是“法塔哈革命委员会”的成员，这几天以观光的名义，与卡拉奇的“法塔哈革命委员会”的成员连接，踏上了新那国际机场。　　4日夜，卡拉奇的“法塔哈革命委员会”成员寻找卡拉奇的巡逻车。有2套警察制服和2套机场机械师制服，还有AK47突击步枪、手枪和手雷。其中2人穿着机械师的衣服混入机场，其他2人穿着警察的制服开着巡逻车堂堂正正地进入了机场。4人在跑道上相遇，“机械师”乘坐巡逻车后，巡逻车来到飞机旁边劫持。　　2001年9月，5名强盗之一扎伊德・哈桑・阿布・拉蒂夫・萨克利尼被释放到巴基斯坦，之后被美国联邦搜查局逮捕，并在美国联邦法院被起诉。2003年12月16日，野生动物园接受美国司法部提出的谢罪协定，于2005年5月13日宣布监禁160年。2008年1月，其他4名劫机犯被释放到巴基斯坦，但美国政府的正义奖金计划中悬赏了5百万美元并被通缉，现在仍在逃跑。他们分别是沃尔杜·穆罕默德·哈菲兹・托尔基、雅玛・赛维德・阿布杜拉・拉希姆、穆罕默德・阿布杜拉・哈利·侯塞恩・路尔贡、穆罕默德・穆纳巴尔。　　　　2013年至今，美国国务院向70人发放了超过1亿美元的奖金。戴着面具领奖的线人。　　事实上，1986年8月28日，英国时报编辑部表示，有组织收到匿名信，并在半个月内劫持巴基斯坦民航飞机。英国政府在获取信息后，向巴基斯坦政府通报了这个不知道真伪的信息，巴基斯坦政府为了避免国民不必要的慌乱，没有向全国广播，只是通知了航空公司和机场加强保安检查。劫机2周前，美国联邦航空局也通知各航空公司警惕最近发生的劫机事件，但泛美航空公司没事，航班很快就被劫机了。　　尼尔加生前的照片　　劫机的惨案令人悲伤，劫机的罪恶行径令人愤怒，但在整个过程中人性的光辉熠熠生辉，与劫机形成鲜明对比，这个人是乘务长尼尔加。尼尔加在劫机过程中的表现超出了乘务长的职责范围，在人员面临危险的现场更为珍贵。她不仅悄悄地发送了事件初期飞机被劫持的消息，还冒险把美国乘客的护照藏在座位下，微笑着安慰乘客，向乘客分发食物和水，并尽了强盗和智慧。　　强盗疯狂地屠杀人质的时候，尼尔加和坐在两个紧急出口的旅客协力打开了应急室的门。这时，她选择了逃离飞机，但她选择留下来帮助乘客，让乘客从急诊室的门逃出。那期间，3个孩子吓得躲在座位下面动弹不得。尼尔加到座位旁边把三个孩子带到船舱门口逃走了。强盗发现了他们，开枪了。尼尔加为了保护孩子而被杀，但是她的家人在几天后从报纸上得知女儿不幸的消息。　　在印度发行的尼尔加纪念邮票　　尼尔加在劫机事件中表现出勇敢的一面，被认为是印度的英雄，被称为印度最美的女性。印度政府追授了她和平时期的最高勋章Ashok Chakra勋章，她也是该勋章唯一的女性获得者。2004年，印度邮政发行了印有尼尔加笑容的纪念邮票。2005年，为了表彰尼尔加的抵抗犯罪的勇敢行为，美国政府向她追授了“Justice for Crimes Award”奖。2006年，巴基斯坦政府授予尼尔加特别勇气奖。　　尼尔加家族以获得的奖金设立了Neerja Buhannot Award基金，获得基金的主要是两个人，一是履行在世界危险中超越职责的船员，另一是帮助遭遇不公平待遇的印度女性。　　这次防止劫机的行动造成了大量伤亡，教训很深。他的山石可以攻玉，仔细看这次失败的战例，原因是多方面的，我们也可以从中总结一些有益的参考。　　1、安全部门不得松缓。在劫机事件发生之前，巴基斯坦有关部门必须从英国政府处获取信息，在信息未得到确认之前制定最坏的计划。首先巴基斯坦为了防止国民恐慌，严格限制信息的感知范围，只通知航空公司和防卫部门是正确的。强盗袭击是为了给公众带来恐慌，如果一个虚假的新闻使一个国家陷入全民恐慌，强盗的目的不是早就实现了吗。但是，航空公司和保卫部门显然没有引起足够重视。4名强盗来自黎巴嫩、巴勒斯坦、伊拉克、科威特，使用巴林的假护照，但由于巴基斯坦海关混同，海关审查不严。强盗意外地得到了警车、警服和武器。卡拉奇当地的警察是否提高了对犯罪活动的警戒心是第二个。机场警备部门即使看到穿制服也不能停止讯问。这三个都与相关人员严重失业有关。此后，巴基斯坦调查了6名警察，其中3人被停职处分。　　2、严格规定航班成员处理突发情况的程序。劫机后，驾驶室的机长、副机长、机师扔下飞机从驾驶室跳了下来。乘务员的手册中规定，为了防止乘务员绑架机长，操纵飞机强制升空，将飞机留在地面上，为后续行动创造条件。这个规定的出发点也许不错，但实际效果正好相反。机长作为整个飞机和乘客的负责人，在大家最需要帮助的时候逃跑了，但是当时对乘客的心理打击是多少呢。接下来谁能乘坐这家航空公司的飞机呢？而且，这样的行为肯定会让强盗生气。强盗劫持飞机也去不了。感情能不兴奋吗。这正是对后续行动不利的因素！　　机长逃走后，驾驶室的门被锁上，作为飞机和塔的主要连接方式的无线不能使用，2小时后机场与强盗建立了正常的交流路线，理解了强盗强盗强盗的目的。谁也不知道这两个小时内强盗要干什么。救助力对飞机的状况一无所知。另外，机长不在，强盗不理解飞机的状况。飞机供电系统停止后，被强盗当做突击队攻击的信号对待，对人质进行了大虐杀。机长在飞机上向强盗说明情况，强盗对停电的反应会不会变得如此强烈呢。　　从现在发生的劫机事件来看，劫机被机长信任，另一方面机长需要操纵飞机，机长也是最了解飞机整体情况的人。同时机长可以拒绝强盗的不合理要求，为了展开救助行动，可以提出一些迷惑的建议和要求，稳定强盗的情绪，为救助行动创造条件，这在成功的反盗机战例中有很多例子。　　所以无论从什么角度考虑，机长都不应该作为重要的中间人离开飞机。相反，从乘务长的角度来看，在整个过程中出现的大智大勇，超越了乘务长正常的职责范围，为乘客的生命做出了出色的贡献，最后付出了自己宝贵的生命。　　机体作为飞行全体飞行中的保障者，在遭遇突发状况时，对于如何操作处理需要详细明确的规定，这样规范化的操作不能通过各部门和专家的论证，制定可能简单反作用的措施。不那样做的话，就不会吃亏。　　3、突击队的计划必须周密。这次救援活动的突击队实际上准备得不够充分，一是时间确实有点紧，谈判工作没有起到延时收集信息的作用。第二，突击队没有掌握强盗的情报。连几个人都不知道。只是上了飞机之后，逮捕了2个强盗。另外两个强盗如果没有被乘客指名，就成功在人群中逃跑了。第三，临战训练不顺利，潜伏在太早的冲锋发起位置，不能很好地利用时间优化冲锋方案，对于可能发生的情况没有好好地进行预案。第四，太忙了出错了。原本冲锋队潜伏在冲锋的发起位置，减少了反应时间，强盗开始屠杀人质的时候，冲锋队赶到了飞机旁边，不知所措。　　武力救助是解决这种事件的最后手段，不管谈判成功与否，一开始就做好武力救助的计划和方案，突击队利用所有可用时间进行临战训练，不断寻找问题，优化方案必须预想在突击行动中可能发生的状况，考虑对策方法。行动所需的物资器材放在手够得着的显眼的地方，指定专人管理手机，紧急时不要忘记手机，会影响突击行动。　　4、预留应急分队，与其他国家建立协调机制。这次反劫机行动巴基斯坦和美国双方的协调合作比较好，一方面是美国的航空公司，另一方面也是美国公民被劫机杀害，美国肯定参加了反劫机行动。美国接到情报后命令海外地中海的航空母舰编队停止训练进入战备状态，两个航空母舰编队对地中海沿岸各国保持警戒，制定了再次轰炸利比亚的计划。在国内立刻制定作战计划，打算用直升飞机向巴基斯坦派遣Delta特兵队员，但是行动命令的承认花费了时间，没有发挥作用。审查、批准手续繁杂，推迟“Delta”部队紧急行动的不止一次。这次行动是一年中第三次作战任务。　　预备应急分队这个方案完全可以参考，如果发生了这样突发情况，可以首先赶到现场控制现场，同时提供后续力量所需的现场信息。　　本文作者：中华鹰犬，“这才是战争”加盟作者，未经作者本人和“这才是战争”许可，任何媒体、自媒体不得转载，违反者必须追究法律责任，读者欢迎转发。友情提示：本期已参加版权保护，任何大胆剽窃原稿者，都受到“视觉中国”式权利拥护的打击，代价高，决不能因为小而大失，不言而喻。　　新华社通讯社对智囊团特约军事观察员、原解放军某野战部队的军官进行展望，在步兵分队、司令部、后勤部等部门工作，致力于战史学和战术学的研究，对军队的战术和非战争行动有着独自的理解。著作《这才是战争》将2014年5月、6月凤凰卫视的《开卷8分钟》一栏分成两期进行了推荐。他的爱称被称为“这才是战争”，备受瞩目。

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